Elektrische brommer op het fietspad of de rijbaan?

Klasse A moet in de regel het fietspad volgen als er een berijdbaar fietspad ligt; klasse B mag binnen een zone met snelheidslimiet tot 50 km/u zelf kiezen tussen fietspad en rijbaan, maar moet daarbuiten een fietspad met bord D7 volgen als dat aanwezig en bruikbaar is. Een fietspad met bord D9 is voor klasse B altijd verboden; bord D10 (voetgangers en fietsers) is voor beide klassen verboden (wegcode.be, art. 9.1.2).

Klasse A: fietspad volgen als het er is

Ligt er langs de weg een fietspad dat herkenbaar is aan wegmarkering of aan bord D7 of D9, en ligt dat fietspad rechts in je rijrichting, dan moet je het als bestuurder van een klasse A-bromfiets volgen (art. 9.1.2, 1°). Is er geen fietspad, dan rijd je gewoon op de rijbaan. Een fietspad met bord D10 — voorbehouden voor voetgangers en fietsers, zonder afgescheiden vak voor bromfiets klasse A — mag klasse A niet gebruiken; daar hoor je op de rijbaan.

Klasse B: het hangt af van de snelheidszone

Voor klasse B (max. 45 km/u) is de regel opgesplitst naar de snelheidslimiet van de weg (art. 9.1.2, 2°):

• Snelheidslimiet tot 50 km/u (bebouwde kom, zone 30): je mag zelf kiezen tussen het fietspad met bord D7 en de rijbaan, zolang je fietsers en andere weggebruikers niet in gevaar brengt.
• Snelheidslimiet boven 50 km/u (buiten de bebouwde kom): is er een bruikbaar fietspad met bord D7, dan moet je dat volgen. Ontbreekt het, dan rijd je op de rijbaan.
• Bord D9 of D10: deze paden mag je als klasse B-bestuurder nooit gebruiken, ook niet binnen de bebouwde kom en ook niet bij gebrek aan alternatief. Je rijdt dan op de rijbaan.

D7, D9 en D10: het verschil

De drie borden lijken op elkaar maar betekenen iets anders:

Bord	Betekenis	Klasse A	Klasse B
D7	Verplicht fietspad, gedeeld met bromfiets klasse A	Moet volgen	Mag (≤50 km/u) of moet (>50 km/u)
D9	Gedeeld pad — voetgangers en fietsers/bromfiets klasse A, elk in een eigen afgescheiden vak	Moet volgen (in rijrichting)	Nooit toegelaten
D10	Voorbehouden voor voetgangers en fietsers, geen apart bromfietsvak	Niet toegelaten	Nooit toegelaten

Bron: gratisrijbewijsonline.be, wegcode.be.

Geen fietspad? Berm en parkeerstrook als alternatief voor klasse A

Is er geen fietspad, dan mag een klasse A-bestuurder — op voorwaarde dat hij rechts in zijn rijrichting blijft en voorrang verleent aan wie er al rijdt of loopt — ook de gelijkgrondse berm of een parkeerstrook volgen, en buiten de bebouwde kom bovendien het trottoir of een verhoogde berm. Voor klasse B bestaat die mogelijkheid niet: zonder fietspad rijd je gewoon op de rijbaan (gratisrijbewijsonline.be).

Fietsstraten: bijna altijd verboden terrein

In een fietsstraat (bord met “fietsstraat”) mogen andere bestuurders fietsers niet inhalen en niet sneller dan 30 km/u rijden. Voor een klasse B-bromfiets geldt bovendien een principieel verbod om een fietsstraat in te rijden, tenzij je er woont of op bezoek gaat. Speed-pedelecs krijgen in de wegcode een uitzonderingspositie en worden er gelijkgesteld met fietsers — een verschil dat voor de klasse A/B-bromfiets zelf niet geldt (politie.be).

Autosnelwegen en autowegen: altijd verboden

Beide klassen zijn geweerd van autosnelwegen en autowegen, ongeacht de snelheidslimiet of de aanwezigheid van een fietspad.

Wat als je toch op de verkeerde plaats rijdt?

Rijden op een fietspad dat voor jouw klasse verboden is, of op de rijbaan terwijl een verplicht fietspad beschikbaar is, is een verkeersovertreding en kan bij een controle een boete opleveren. De concrete bedragen staan in ons overzicht van boetes.

Welke klasse als je vooral op het fietspad wil blijven?

Wie principieel op het fietspad wil rijden, kiest bewust voor klasse A: de combinatie van fietspadplicht en geen rijbewijs maakt die klasse voor veel dagelijkse ritten de eenvoudigste optie. Het volledige verschil tussen klasse A en klasse B (snelheid, rijbewijs, leeftijd) staat in klasse A vs klasse B. Voor een model- en prijsvergelijking tussen concrete toestellen verwijzen we naar de koopgids van anderselektrisch.be.